Transport for London ogłosił, że firma Wrightbus zaprojektuje nowego piętrusa.

Nowy autobus ma mieć o 40 procent lepsze zużycie oleju napędowego i 15 procent lepsze zużycie paliwa od obecnych hybrydowych double-deckerów.

Pierwsze pojazdy zamówione przez TfL mają pojawić się na londyńskich ulicach w 2011 roku. Powiększą one największą w Europie flotę autobusów o niskiej emisji.

Piętrus zaprojektowany przez Wrightbus będzie posiadał otwartą platformę z możliwością zamykania jej np. w nocy. Ponadto nowy double-decker zostanie wyposażony w dwie klatki schodowe.

Burmistrz Londynu Boris Johnson obiecał przywrócić wersję Routemastera przestawioną w 1956 roku.

"Londyńczycy czekali ze stoickim spokojem, ponieważ prace nad wyborem Routemastera XXI wieku były prowadzone za kulisami. Decyzja ta została podjęta i nie możemy się doczekać aż zostanie nową ikoną Londynu, która nie tylko przywraca otwartą platformę, ale również wykorzystuje najnowocześniejsze zielone technologie, zmniejszające emitowane zanieczyszczenia i zużycie paliwa" - powiedział Boris Johnson.

Mark Nodder, dyrektor Wright Group tak skomentował wybór: "Wrightbus jest zachwycony tym, że zostaliśmy wybrani przez TfL na projektanta nowego autobusu dla Londynu. "Nowy autobus wyznacza początek nowego ekscytującego rozdziału w zakresie transportu pasażerskiego w jednym z wielkich miast i Wrightbus ma zaszczyt być wybrana jako partner do opracowania nowej ikony Transport for London".

Nowy piętrus ma zabierać co najmniej 87 pasażerów.

eLondyn.eu